壓濾機是運用一種特別的過濾介質(zhì),對目標施加壓力,使得液體滲析出來的一種機械設(shè)備。構(gòu)成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與壓緊板銜接的哈夫蘭卡片液壓站的構(gòu)造構(gòu)成有電機、油泵、溢流閥(調(diào)理壓力)換向閥、壓力表、油路、油箱。壓濾機油路常出毛病,如何處理呢?
一、 首要的油缸達不到電接點壓力表上限高報值
1、要查看是不是有外部走漏,看油管、接頭、各液壓元件貼合面及油箱內(nèi)的油泵出口橡膠管等是不是有破損漏油景象。在斷定無外部走漏后再進行其它查看。
2、查看高壓溢流閥,高壓溢流閥是不是毛病的判別方法有:在主油缸壓緊過程中,松開高壓溢流閥頂緊手輪,慢慢進行調(diào)理,主油缸壓力此刻隨主溢流閥的調(diào)理而緩慢上升,當(dāng)主油缸上壓力表已經(jīng)到達油站此刻所能到達的壓力后,手輪依然有余量能夠繼續(xù)頂緊,此刻可開始斷定主溢流閥正常。假如沒有余量,可開始判別為高壓溢流閥毛病。
3、查看兩位四通電磁換向閥(先導(dǎo)閥),假如此刻主油缸高壓力與拉板壓力附近,可懷疑是先導(dǎo)閥發(fā)作內(nèi)走漏。先導(dǎo)閥是不是毛病的判別方法有:在主油缸壓緊過程中,調(diào)理拉板低壓溢流閥,假如此刻主油缸壓力隨低壓溢流閥的調(diào)理而發(fā)作變化,可判別為因先導(dǎo)閥內(nèi)漏,形成壓力低(在查看時要注意電路是不是有問題,也許有在先導(dǎo)閥不應(yīng)得電時,先導(dǎo)閥得電動作的景象)。
4、假如以上毛病因素都已掃除,可判別為油泵毛病對高壓油泵進行替換。
5、在進行了以上查看后,并斷定所有替換的液壓元件都正常的狀況下壓力依然達不到上限,可對卸荷閥下的單向閥進行替換。
6、油溫過高會致使液壓泵及液壓元件內(nèi)部走漏量添加,形成油壓低。處理方法有:1)、先查看是不是液壓油蛻變假如是_換油。2)、假如油質(zhì)正常,需查看發(fā)熱因素降溫后運用。
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7、活塞兩頭發(fā)作很多走漏,形成壓力低。
二、 油泵工作,油缸不動作:
1、首要查看油位是不是過低。
2、用手觸碰低壓油泵,看是不是溫度過高。假如溫度高要打開油泵出口,點動排氣。
3、假如是剛維修完,需查看個液壓元件是不是裝置準確。也許裝置過錯的有:1)、換向閥裝反或閥體內(nèi)小閥芯裝反。2)、低壓溢流閥裝在高壓溢流閥位上。3)、液控單向閥裝反。
4、參照(一、)進行查看。
5、低壓油泵不供油或效率降低可致使活塞動作極慢。
6、油站總承內(nèi)部油路阻塞。
三、壓力正常但活塞有跳動行走景象
主油缸內(nèi)有很多空氣,需拆開進油端排氣絲堵進行排氣
四、油站運轉(zhuǎn)時電機發(fā)燙_載
1、電工查看電機
2、卸荷溢流閥壓力調(diào)的過高形成電機負荷大,將卸荷溢流閥工作壓力調(diào)整到60Mpa以下
3、卸荷溢流閥毛病,形成低壓油泵在油站高壓運轉(zhuǎn)時未卸荷,電機負 荷過大。需對卸荷溢流閥進行維修或替換。
五、主油缸可正常運轉(zhuǎn),但小車不工作 先導(dǎo)閥毛病,對先導(dǎo)閥進行維修或替換。
六、小車拉板時動作緩慢
1、調(diào)理低壓溢流閥,假如需求調(diào)很高的壓力才干正常運用,需對油馬達進行查看替換。(油馬達假如透明回油管內(nèi)有很多回油,需進行替換維修)
2、調(diào)整調(diào)速閥,假如調(diào)整沒有作用,替換調(diào)速閥。假如還是沒有作用,需對油馬達進行查看替換。